淡欣駕訓班-396B,的21&98車學員
第二週要練的考驗項目-路邊停車
路邊停車難度:★★ 所有考驗項目最好通過的一項
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一年一度聖誕節,剛好是淡欣駕訓班-396B同學的第一節課!!1.底下為倒車入庫的影片,本週五將要使用,請各位盡量觀看。
麻煩聰明的同學們,盡量去看影片中的對的點、方向盤圈數。
淡欣駕訓班-高世夆教練: 本週將會學到這關,別看看起來很簡單,這可是場內考死亡率最高的項目,平均二十個不及格的同學內,有十三個死在這關。 此影片是臨時錄給即將考試的上一期同學看的,還沒時間後製…但該有的都有了,不缺少。 2.精美簡報Powerpint
請到今天第一節課加入的line群組中,「首頁」裡,裡面會有場內考的poerpint,請看倒車入庫的部分,在與影片對照。因為是淡欣駕訓班-高世夆教練的學員專用為不公開,所以網址不公佈在此。
與上同一人 (開回來)1.左轉彎轉玩時,就會用力踩油門,車子往左衝…然後就來不及轉回來。
(評語1:回程沒什麼太大問題,一個扣256分、一個扣不到三十。上天保佑你是開回程。)
(評語2:明明很努力,而且幾乎不遲到請假,可是我不懂為什麼車子會開成這樣? 淡欣駕訓班-98車,晚上18:40,自排 (開過去)1.變換車道後,方向燈沒撥回,扣十六分。
2.要路邊停車時,未左右察看(扣三十二)、沒打方向燈(扣三十二),直接由內側車道去路邊停車。
(評語:這樣等於是從內側車道直接往右轉過去壓最右邊的白實線…不叫路邊停車。) 3.轉彎後,方向盤都還沒回正,就用力〝踹〞油門,車子就往轉的方向衝。
4.左轉沒左右察看,扣三十二分
(評語:車上一多人,就開始緊張,然後什麼都忘光了,這有兩種原因:第一妳開車不專心,我在開車的時候,根本眼裡只存在我自己,旁邊有誰我都沒感覺了。第二:妳不熟練,一個熟練的人,根本腦子想都不用想,眼睛看到,身體自然會做出反應,該講的就講、該動的就動。
總共扣:48分 淡欣駕訓班-21車,晚上19:30,手排 (開回來)1.路邊停車快撞安全島。(評語:左邊雨刷噴水頭在白線正中間,就要向左轉把車對正了,之後再 往右靠在白線右邊邊。
(評語:穩扎穩打型,考試會發生意外的機率極低) (黃燈別停在停車格內,這是意外之首) 淡欣駕訓班21車–早上6點10分手排最後一節還不忘一大早放我鴿子,一期五週共約25天,這25天內,5天放我鴿子、其餘天幾乎天天遲到。 淡欣駕訓班98車–早上7點00分自排 (開回來)1.回程施工要記得打方向燈、左右察看。因為施工處引導,也不知道本身會不會,暫定沒扣分。
2.起步五項動作,順序有時候會錯亂。
合計扣分: 總分:及格 (70以上只有及格,沒分數) 淡欣駕訓班98車–早上8點40分自排 (開回來)起步五項動作,順序錯誤,你是先左右察看才打方向燈。 (評語:要先打方向燈,才能左右察看,不然你當後面開車的人,反應速度跟神一樣? 下週為淡欣駕訓班筆試、路考週。12/26號 星期二筆試當天,需要回來找教練練車。
練車時間如下: AM6:10手排:當天早上不用來練車, 筆試過了,回駕訓班留下來練車。 AM7:00、AM7:50、AM8:40的同學手排及自排車,統一早上7點來練車,到早上9點半 ,不可遲到。 下午及晚上班的同學(以上沒提到上課時段的同學),全都下午筆試完回駕訓班練習。 練車方式如下: 模擬考試當天狀況,一台車三個人,一人開一圈,輪流開,至少開兩圈沒問題才能走離開。 (※請務必練習三人一台車,因為一個人開車,和車上三人,三人的時候,會讓你更緊張,緊張就開始失常,在考試前提早知道失常原因,然後在考前改進,讓考試更順利!) 各位這期是淡欣駕訓班395B,這期是我今年教的學生中學習速度最快的一期。
但根據質量守恆,所以這次筆試和路考可能會爆掉一大片人,才能趨近平衡,以往都是如此。 今天我在外面看你們開車,只要不太誇張,都不會去講,講了你們就說教練好囉唆阿、好兇什麼的。 問看看自己,有多少地方是靠自己的感覺去開車?像是倒車入庫出來分2次轉阿,s型裡面準備倒車,自己還回正阿,還在照自己感覺開車的,這次補考名單應該是會有你了。試問,考試緊張的要死,哪有什麼車感?沒車感你剩下什麼?剩下放空亂開,結果可想而知。 在問自己,轉彎有沒有壓低車速在轉? 或許有,但絕不會超過3人,這會有什麼問題?問題超大...有兩點: 1.考試緊張的要死,別說你們,我自己也不敢開快,所以考試大家幾乎都接近完美慢車。完美慢車沒有問題,問題在於你平常轉彎車蠻快的,開始轉方向盤的位置,一定跟慢車的位置不同(車速越快要越早轉),你都習慣了同一個位置轉了,車速又跟平常不同,所以就壓線,最後在安慰自己是考試太緊張,根本不是好嗎?是你平常不聽話。 2.各位道路駕駛都有相同特性,就是轉彎過去後,左右兩邊有牆壁阿或實線,就會拚了命的想去接觸他,好像百年沒見面的戀人一樣,見面就往死裡撲。 看見轉彎就是反射要做三件事: 1.打方向燈 2.減速 3.左右察看 背熟,一看到瞬間,馬上背出,哪可能不知道做什麼,別在靠那不靠譜的車感了吧孩子們! 淡水奇杷再度發威,在低溫下,冷還不夠,還要降下那麼不只一點的雨水,讓您雪上加霜。
這種天來駕訓班學開車也很尷尬...雨大視線差,學習能力會大幅降低,而且冷之外還會濕,而來駕訓班學車的同學,跟我的觀察,6-7成的同學是不會攜帶傘的,等於淋雨過來...然後寒風又持續吹,真的很容易感冒呢,剛好車子窗戶又不能關,關了擋風玻璃上就起霧,什麼都看不到。常常看同學學得那麼痛苦,我內心其實也是很捨不得的ヽ(。ゝω・)ノ 明天新一波偏乾冷空氣前來,這波乾冷空氣將持續到周五清晨,周五上午氣溫將稍微提升一些,也將延續到周末,然後下周日預期又要轉冷..... 大家還是要注意保暖,尤其是下周就要路考的395B期同學....千萬別感冒,不然影響學習進度,進而影響考試成績就得不償失了。 淡欣駕訓班-高世夆教練395B第一次場內模擬考 紅色字體為各位同學常犯的錯; 藍色字體為累犯 ;紫色字體為致命錯誤; 手排車藍色底;自排車綠色底 下午15:20手排:(1)起點起步時熄火,扣八分。 (2)進二考區沒對正、太晚修正,停車時右邊肩膀超過安全島太多 (3)路邊停車忘記開? (4)S型右轉沒修正,太窄。 (5)S行前進最後一個右轉彎,右前門把沒碰電動管就倒車,未完成 項目,扣三十二分。 (6)準備進入換檔穩定測試的右轉彎,沒打方向燈,扣十六分。 (7)穩定換檔前,沒停車再開。 (8)穩定換檔測試完左轉,100刻度完全沒對好正前方紅色三角椎 (9)上坡起步,踩2放1,離合器根本沒放到1就,放手煞車。 (11)上坡起步,放手煞車,沒有提起來按下開關,根本放不下去, 然後雙腳開始亂踩亂放。 (12)上坡起步,熄火,扣十六分。 (13)上坡起步,倒退15公分下滑,扣十六分。 (14)紅綠燈前面的右轉彎,沒打方向燈,扣十六分。 下午16:10自排:(1)倒車入庫出來太早轉。 (2)S型前進左邊擋風玻璃下面的縫,碰電動管後太晚回正。 (3)換檔穩定測試,擋住白線停車時太靠近右邊(起步差點壓線), 過一半的路才對正好,前面一半都偏右邊。 下午17:00自排:(1)保修廠前面的左轉,沒打方向燈,扣十六分。 (2)S型後退最後一個彎出來,太晚向右轉(右邊太寬),沒向右修。 (3)換檔往定測試,前半段太靠近右邊。 下午18:40自排:(1)S型左右轉彎,全都太晚修正,救不太回來。 (2)S型後退最後一個彎出來,太晚向右轉(右邊太寬),沒向右修。 (3) 上坡太靠近左邊,差一點壓左邊電動管。 下午19:30手排:(1)倒車入庫,左邊前門把和電動管平行,太晚回正,車子歪了。 (2)S型前進到最裡面停車時,右邊門把超過電動管太多(正常是碰 到就停車),右前輪快撞安全島。 (3)換檔穩定測試,太靠近右邊,壓線扣三十二分。 淡欣駕訓班-高世夆教練395B第一次場內模擬考 紅色字體為各位同學常犯的錯; 藍色字體為累犯 ;紫色字體為致命錯誤; 手排車藍色底;自排車綠色底 早上6:10手排:(1)進第二考區直接撞安全島。 (2)第一次撞安全島後退後,左邊轉一圈? 再撞第二次安全島。 (3)倒車入庫出來撞安全島。 錯太多後面不想看了。 早上7:00手排:(1)倒車入庫,倒車看左邊後視鏡,〝前門把〞跟電動管平行太晚回 正,過頭了。 (2)S型倒車,看左邊後視鏡,前門把超過電動管山峰太多,導致車 子過度靠右邊。 (3)直走時,車子沒對正,您是車子〝靠左邊了〞。 (4)上坡前左轉,沒打方向燈,扣十六分。 (5)方向盤轉到底,導致熄火。 (6)上坡車速太快,太晚停下來(過頭了)。 早上7:00自排:(1)進第二考區太晚回正(100對路邊停車白線就該回正了),也沒往 右邊靠,100靠刻度不在路中間。 (2)轉彎不減速,車速超快,方向盤轉超慢、還會卡住。 (3)S型入口,太晚轉進去,太靠近左邊電動管(車速太快,轉太慢) (4)車速太快,來不及反應,右轉時太寬(要1根食指,你4根了),來不 及修正。 (5)S型倒車,看左邊後視鏡,前門把超過電動管山峰太多,導致車 子過度靠右邊。 (6)S行退出來最後一個右轉太晚轉,也沒向右邊修正。 (7)鐵路平交道完左轉,車速太快,過頭,方向盤轉不到一圈半,壓 線,扣三十二分。 早上7:50手排:(1)進第二考區太晚回正(100對路邊停車白線就該回正了),也沒往 右邊靠,100靠刻度不在路中間。 (2)S型〝左轉〞太靠左邊電動管,沒像右邊修正。 (3)S型〝右轉〞太靠近右邊(有修正,但修不夠)。 (4)S型右轉進去後,右邊雨刷頭超過右邊安全島太多。 (5)換檔穩定測試,太靠近右邊。 (6)上坡看門把對燈時,方向盤會像右邊推,導致車子往右邊走壓 線。 (7)上坡放手煞車時,沒有拉著的狀態下就按按鈕,按不下去卡住, 導致雙腳亂踩,油門爆表、離合器放不夠。 早上7:50自排:(1)倒車入庫,倒車看左邊後視鏡,〝前門把〞跟電動管平行太晚回 正,過頭了。 (2)S型進去左轉未向左修(左邊太寬,有2-3根食指寬了)。 (3)上坡太晚停。 (4)上坡停車後打P檔。(只有下車離開才要打P,不然只有D、N、 R三種檔位而已) 早上8:40手排:(1)起點出來,要先打方向燈,再來才左右察看。 (2)進第二考區,太晚左轉一圈半。 (3)倒車入庫對完小黑點後,是看右邊後視鏡。 (4)倒車入庫,倒車看左邊後視鏡,〝前門把〞跟電動管平行太晚回 正,過頭了。 (5)路邊停車,看左邊後視鏡,前門把和白線分開太多(分開瞬間就要 轉)。 (6)路邊停車出來,沒對好路中,車子靠左邊。 (7)S型右轉時,只轉1點鐘,不到2點圈數不夠,右邊越來越寬,超過 1根食指。 (8)S型車時,看右邊後視鏡,車身跟安全島分太開(要2根食指,你分道 4根去了,原因是忘記回正)。 (9)S結束後直走,右轉彎太早轉,然後又太早回正。(100要對紅三 角錐。 (10)上坡前左轉未打方向燈,扣十六分。 (11)紅綠燈完轉進終點時,沒打方向燈,扣十六分。 (12)紅綠燈完轉進終點時,太早右轉,直接壓白線, 扣三十二分。 早上8:40自排:(1)倒車入庫後退,沒打方向燈,扣十六分。 (2)S型前進左轉,太晚回正(左車頭或擋風玻璃下面的縫碰黑管就要回 正)。 (3)S結束後直走沒對好路中,右轉時太早轉。 |